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当然，我们并不是说滴滴真的是在做公益，而是出行服务的确是某种意义上的公共服务，滴滴原本打算通过补贴和资本并购的方式获得垄断地位，收割垄断收益。然而，公共出行选择的多样性和较低的准入门槛，只有出租车公司那样的牌照限制才有可能有垄断收益。滴滴不仅愿望落空，更重要承担起公共服务的运营成本以及公众远比对于政府公共服务更高的要求。不仅如此，各怀利益的地方政府还在设置重重限制，进一步抬高了成本。而一万多人规模的大公司病，可能并不比“大政府病”轻到哪里。种种因素叠加在一起，就形成了目前滴滴的困局。

当公诉人当庭询问其做法是否符合“智联招聘”制度要求时，卢某称“领导跟我说客户给钱就行”。但他同时称自己并未从中获益。而另一位“智联招聘”的销售员王某则称，其在一开始并不知道郑某营业执照的假的，“我到后来才知道是他PS的”。面对公诉人“你提供企业名称，郑某就提供营业执照”是否符合常理的疑问，王某称其未考虑太多。

“这是改革的时代，要么自己改，要么被别人改，不做出颠覆性的改变，就可能被颠覆。”国家电网董事长寇伟，在《国家电网》杂志2018年11期撰文指出。随后的12月，国家电网再次释放消息，加快推进混合所有制改革，并给出了混改的“十大举措”。对于信产集团，表述为“目前已形成涵盖上游技术服务、中游行业应用和下游基础硬件的完整产业链。拟在智能芯片、北斗位置服务等领域引入社会资本，研究推进优质资产上市，弥补产业短板，进一步激发企业创新能力和发展活力。”

到今年6月，谷歌还将设立一个专门的网站，用于收集临时工和供应商的担忧。这类员工去年已经在谷歌劳动力中占据多数。大约6个月前，世界各地的数千名谷歌员工举行抗议示威，要求谷歌改变其处理不当行为的方式。作为回应，该公司去年11月宣布将不再强迫员工以仲裁方式处理性骚扰和性侵犯事件，可以诉诸法律。

根据药明康德于5月15日披露的募集资金基本情况显示，其募集资金净额为21.3亿元。也就是说，本次药明康德用于购买理财产品所使用的募资资金已经达到总额的70.41%。与此同时，记者发现，其上市前就已大手笔买理财，四年买理财金额35亿，远超研发投入总额7.93亿。2014年到2017年，其购买银行理财产品金额分别为13.83亿元、7.79亿元、10.06亿元、2.98亿元，而同期研发费用分别为1.296亿元、1.43亿元、2.14亿元、3.056亿元。

（五）鼓励中央企业增加研发投入。深化科技体制改革和国企改革，健全中央企业技术创新经营业绩考核制度，将技术进步要求高的中央企业研发投入占销售收入的比例纳入经营业绩考核。引导和鼓励中央企业加大对基础研究和应用基础研究的投入。加强对中央企业高新技术企业认定工作的指导，协调相关部门完善研发费用加计扣除等创新激励政策，促进相关政策落实落地。推动中央企业加快实施《国有科技型企业股权和分红激励暂行办法》（财资〔2016〕4号），进一步发挥好股权和分红激励政策的带动作用。