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在黑猫投诉、聚投诉等网络投诉平台上搜索可发现，对货运平台投诉的问题中，司机变相加钱、乱收费等问题较为集中。例如黑猫投诉平台“货拉拉”的投诉页面上有600多条投诉帖，其中客户投诉最多的是平台不开发票，其次就是司机私下乱收费。而在聚投诉平台“快狗打车”投诉页面，有400多条投诉帖，投诉司机临时加钱的帖子也比较多。

中国圣牧方面对记者表示，蒙牛的加入对公司是利好。此前，中国圣牧几近被伊利全资收购。按照当时伊利的公告，其计划用46亿元收购中国圣牧37%的股份，但随后不久，伊利发公告称，由于股份买卖协议中的先决条件未能全部达成，伊利停止了对中国圣牧的收购。

长期看更意外先把数据说了吧，即便是考虑了首日高涨幅后的收益率，上述新股上市后10日、30日、60日和120日的收益率也很差，而且如果炒新被套，越在手里拿着，亏得越多——拿10天，亏损幅度中位数是-9.23%；拿30天，亏损中位数-12.39%；拿60天，亏损中位数-20.08%；拿120天，实际上就是半年，亏损中位数-26.92%。

中国人寿一季报大幅预增中国人寿预计一季度净利润同比将增加110%到130%。该公司表示，主要原因是受传统险准备金折现率假设更新的影响。“2017年第一季度传统险准备金折现率假设的更新增加了保险合同准备金，而2018年第一季度该项假设的更新减少了保险合同准备金”，中国人寿表示。

坚定信心，就要深刻认识新时代东北振兴的重大意义。东北地区是全国经济的重要增长极，在国家发展全局中举足轻重，在全国现代化建设中至关重要。作为新中国工业的摇篮，东北地区拥有一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业，资源、产业、科教、人才、基础设施等支撑能力较强，发展空间和潜力巨大。推进新时代东北振兴，是推进经济结构战略性调整、提高我国产业国际竞争力的战略举措。在这一过程中，国有企业地位重要、作用关键、不可替代，是党和国家的重要依靠力量，要一以贯之坚持党对国有企业的领导，一以贯之深化国有企业改革，努力实现质量更高、效益更好、结构更优的发展。要坚持“两个毫不动摇”，为民营企业发展营造良好的法治环境和营商环境，鼓励、支持、引导非公有制经济继续发展壮大。解放思想、锐意进取，实现公有制为主体、多种所有制经济共同发展，东北地区才能完成促进区域协调发展、打造新经济支撑带的重大任务。

也有观点认为，如果没有基础设施、教育培训等其他要素的改善，印度的年轻人口很难转化为人口红利，甚至在将来可能形成“人口炸弹”。经济面临大考除了就业问题，印度农业问题也比较突出。尽管印度耕地面积世界第二，但农业却比较落后。据悉，印度传统农业对自然条件依赖性大，抗御自然灾害能力较差。近两年季风灾害频发，使印度多个农业邦深受其扰。